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风光互补发电道路路灯的设计方案方式

发布时间:2020-6-23 16:58:57

  风光互补路灯的设计方式

蓄电池装备:蓄电池选用胶体蓄电池,安装在路灯灯杆中间,既作为蓄电池箱同时可用作广告灯箱。胶体蓄电池寿命较长,工作稳定性较高。

控制系统:风光互补控制器或风力发电控制器关于蓄电池的充放电控制非常要害,必须将其控制在较平稳的变化范围内。控制器的好坏关于蓄电池以及光源的寿命起到至关重要的作用。例如:常用蓄电池一般寿命在2-3年,选用高稳定性控制器,其寿命可达到5-8年。

光源:一般选用陶瓷金卤灯,无极灯虽然比较节能,可是到一定功率后必须选用交流电,存在一定功率损耗,增加了易损电子元件。并且无极灯因为含汞,对往后的处理是个环境危险。关于现在很多人提出的选用LED作为路灯照明光源,现在时机还未老练,LED因为其眩光值较高,在现有的路途验收标准未改变的前提下,无法经过*终验收,关于路途安全性也是一个危险。

太阳能电池组件:咱们一般以为单晶硅太阳能电池具有光电转换效率高的特色,故一般都喜爱选用它。其实关于新能源路灯而言,因为其独立供电,供电持续性要求较高,故选用弱光性较强的多晶硅太阳能电池作用较好。

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